MONTLHERY d'hier et d'aujourd'hui
Montlhéry
D’un bout à l’autre du 20éme siècle !
Promenade à travers le tempset la ville
Début du 20ème siècle
Nous sommes sous la 3éme république ! Mr Emile Loubet est le président de la république Française de 1899 à 1906 puis Mr Armand Fallières lui succédera jusqu’en 1913.
En 1900,
1900, c'est aussi l'année des seconds jeux olympiques!
Désormais, la loi (votée le 03/01/1901) oblige les voitures à porter une plaque numérologique (la vignette ?!?.... c’est beaucoup, beaucoup plus tard !!!)
Le 10 juillet 1902, Marcel Renault, frère du constructeur gagne la course Paris-Vienne sur une …………..Renault ! (C’est le début d’une grande histoire, mais
Pie X est élu Pape en juillet 1903.
Dans un autre genre, Buffalo Bill, célèbre chasseur de bisons et ami des indiens, vient visiter Paris en mars 1905.
Le 18 septembre 1907, Mr Blériot parcourt 184m à 20m d’altitude au dessus du sol, à bord de son avion; mais il atterrit un peu trop durement et son moteur casse… (Courage Mr Blériot, on parle de vous dans le trivial pursuit!!)
Le 31 Octobre 1912, Mr Michelin demande que les routes soient numérotées sur les bornes kilométriques, puisqu’elles le sont déjà sur les cartes.
En 1900, il y a 2000 habitants à Montlhéry.
A cette époque, la ville est éclairée au gaz, mais on s’éclaire le plus souvent avec des lampes à pétrole.
Il y a l’eau courante à Montlhéry …. mais pas dans toutes les maisons ; c’est pour cela qu’il y a des puits ! Le plus connu estcelui qui est situé devant l’église.
Le maire de Montlhéry s’appelle Jean-Baptiste SAINTIN.
Le Curé s’appelle Mr Parmentier.
55 garçons, 40 filles et 75 enfants de maternelles fréquentent les écoles en ce début de siècle. Les études s’arrêtaient le plus souvent au Certificat d’Etudes (12 ans).
La première foire à la tomate eut lieu en 1908.
Et à quoi jouait-on à cette époque ? Pas de jeux vidéo, pas de télévision, pas de lego, pas de rollers…. !!! Même la plus grande et la plus mince, même Barbie n’était pas née (il faudra attendre 1959 pour admirer la taille de guêpe de la plus célèbre américaine). Les enfants jouaient au mécano (1908). Il y avait un ours qu’on appelait Teddy et des poupées avec des têtes en porcelaine (on n’en avait qu’une et on en prenait soin !!). Les garçons jouaient avec des voitures en fer et des billes de terre…et pour le reste… on faisait marcher son imagination !!! C’était une autre époque !
Fin du vingtième siècle 1997
Nous sommes sous la 5ème république !
Jusqu’en mai 1996, Monsieur François Mitterrand était le président de la république et maintenant c’est Monsieur Jacques Chirac qui lui a succédé !
La tour Eiffel a vieilli; elle a aujourd'hui 107 ans!
1996 a vu le déroulement des 23èmes jeux olympiques.
Toutes les voitures construites après 1996 doivent être équipées d’un pot d’échappement spécial « anti-pollution »…….. cela s’appelle le progrès !
Jean-Paul II est Pape.
En 1992, c’est l’arrivée en France de Mickey avec la construction du parc Disneyland Paris!
En 1997, il y a des astronautes qui tournent autour de la terre depuis quelques mois (Alors…. Mr Blériot, vous voyez bien, voler….ce n’était pas si insensé…).
Nous avons construit une nouvelle route pour éviter Paris (et son périphérique souvent saturé), elle s’appelle
Montlhéry compte 5500 habitants en 1996.
Il y a un grand parking (et…il ne faut pas oublier de mettre son disque !) à la place des halles du Marché de 1900…il n’y a plus d’hôtel, ni de cinéma…mais nous avons une piscine et un beau stade !
Il y a 8 établissements scolaires !
Le samedi 22 Mars 1997, les élèves du Sacré Coeur se sont déguisés et ont défilé dans les rues de Montlhéry, à l’occasion du carnaval.
Le maire de Montlhéry s’appelle Michel Spiral.
Aujourd’hui Barbie a envahi nos demeures (elle est bien plus riche que nous… !). Elle a un manoir, une maison, un studio, un bateau, un 4X4, une voiture de sport, des chevaux (une garde-robe et une ligne ….à rêver !)
Les garçons jouent à
Promenade dans notre chère ville !
L’école du Sacré Cœur
Avant 1900, notre école appartenait à un marchand de chevaux, puis à une communauté de religieuses installe, jusqu’en 1923, un pensionnat pour jeunes filles de bonne famille, venant de Paris.
L’école est vendue à
De 1938 à 1948, l’école est peu à peu abandonnée ; elle servira même de garde-meuble pendant la seconde guerre mondiale.
Puis on y installe une classe enfantine.
Aujourd’hui, notre école a subi beaucoup de changements et nous sommes presque 350 élèves, filles et garçons !
Angle des rues du Montoire et Christophe de Saulx…
Rue du Montoire
En 1900, il restait encore des vestiges de l’ancienne porte du Montoire. Cette porte fermait l’accès à la ville du temps des fortifications qui protégeaient Montlhéry. On l’appelle ainsi car la pente était très forte à cet endroit, d’où son nom de Montoire !
Rue Christophe de Saulx
Elle porte le nom d'un connétable de Montlhéry (1342). Elle s'appelait avant rue du Four car les Montlhériens y cuisaient leur pain dans un four "banal"
Place de
Sur cette place, se tenait le marché aux grains, à la paille et au fourrage.
En 1900, on vendait du blé, du seigle, de l’avoine, des pommes de terre, des haricots, de la luzerne, de la paille etc. Il y avait 75 maraîchers à Montlhéry …en 1987, il n’en reste que 8 ….(oui oui d’accord mais on a un Mac Do… !!!!)
Il y avait une école de filles dans le bâtiment de l’ancienne poste. L’école commençait à 8h (bien sur il n’y avait pas la télé…alors on pouvait se coucher tôt). Les écoliers étaient vêtus de pèlerines, de sarraus, noirs, jambes nues pour les garçons et les filles devaient avoir les cheveux tressés. On écrivait à la plume (et déjà à cette époque, une faute comptait un point de moins.....).
Place du Marché
Il y a toujours plein de monde le jour du marché ; les ménagères attendent ce jour avec impatience car il manque toujours quelque chose à la maison. A cette époque, en 1900, il n’y a pas de supermarché (pas de Mammouth qui écrase les prix….pas d’achat gagnant chez Continent… pas de mousquetaires dans les intermarchés, etc.).Le marché c’est l’occasion de rencontrer ses voisins, de parler avec les uns et les autres, de négocier un prix, car il n’y a pas d’étiquette sur les marchandise.
Place du Marché
Les Halles et l’horloge ont été détruites en 1916 car elles menaçaient de s’effondrer. C’était un marché couvert aux pavés anciens. A cause de la guerre, la ville de Montlhéry n’a pas pu réparer les dégâts.
La place est cernée de magasins en tout genre. Sur la gauche de la photo, on peut même voir un maréchal-ferrand.
Place du Marché
Depuis que Mont le Héry est Montlhéry, le marché s’y déroule le lundi !
Puisque l’on trouvait les graines et les légumes sur le marché de la place de
En 1900, le pain coutait 0,0075f, le beurre 0,0019f, le lait 0,0025f, une coupe de cheveux
On dit que le « Poilu » a servi de perchoirs aux petits galopins de Montlhéry… et que tous les grands-pères de Montlhéry ont une histoire à raconter sur ce monument ! Il était déjà la en 1916 !!!
Rue de
Dans la rue se trouve une carrosserie automobile qui était l’ancienne chapelle de l’Assomption, construite en 1768. La rue tient son nom de cette présence religieuse.
Lorsque l’on passe devant cette carrosserie, on peut apercevoir, au fond, un mure de la chapelle.
Place de
"Il y a longtemps, se trouvait une porte appelée « porte de Paris » car tous les marchands venant de la capitale devaient payer une taxe pour vendre leur marchandise."En fait, au temps du château, il y avait 4 portes dans la dernière muraille. Elles s'ouvraient sur les grands axes commerciaux. Ces portes servaient aussi à fermer l’accès à la ville, afin de la protéger d’éventuels assaillants. C'est la seule qui nous reste.
La place, telle que nous la connaissons, a été aménagée en 1980.
Nationale 20 et le train
Le train, Paris-Arpajon, s’appelait aussi « train à patates » ou bien encore « le petit Arpajonnais » ; cela faisait beaucoup sourire les Parisiens qui eux, avaient les Métropolitain !!! (le métro d’aujourd’hui les fait beaucoup moins rire !!)
La construction de ce chemin de fer dura de 1875 à 1891. Il servait à transporter les produits des 75 maraîchers de Montlhéry et aussi de ceux de la région sur de Paris, vers les halles centrales. C’est à cause de ces marchandises qu’on l’appelait le « train à patates ». La longueur de la voie était de 35km et le train roulait à 12km/h…grande vitesse pour un vapeur ( …inutile de rire…aujourd’hui, dans les bouchons…on va toujours à cette allure !!!). Le tarif était de
Carrefour de la grande Rue et rue des Juifs
La rue des Juifs s’est appelée aussi rue du Soulier Judas. Aujourd’hui, elle s’appelle rue du Docteur Ogé !Quand on lève les yeux, on peut apercevoir une ancienne enseigne d’un marchand de sabots. Il se pourrait aussi, mais ceci c'est qu'une légende, que Louis XII autorisât les juifs à exercer leur métier de prêteur sur gage.... ce sera à vérifier bien sur!
Grande Rue
De la porte de Paris (Place de la paix) jusqu’à la porte Baudry,
Elle était bordée d’auberges et d’hôtels aux noms charmants comme celui de l’auberge du cheval blanc. Sur la photo, on peut voir la poste et télégraphes et aussi le drapeau Français qui indique qu’on se trouve à la mairie.
Certains de nos grands-parents se sont mariés dans cette rue puisqu’il faut attendre les années 60 pour voir déménager
Le château
Nous avons trouvé des traces et des textes concernant une tour d’observation, bien avant que Hugues Capet autorise le Baron de Montlhéry à construire une fortification en l’an 991.
Le château fut la cause de bien des soucis pour les rois de France (de Hugues Capet à Henri IV). La forteresse était construite sur la pente nord de la colline et avait 4 enceintes. La première servait à protéger les Montlhériens en cas d’attaque, et aussi de réserve de nourriture et d’eau. La seconde et la troisième étaient occupées, uniquement, par les soldats. La quatrième et l’esplanade étaient l’endroit où vivaient le Sieur de Montlhéry et sa famille.
Tour à tour POUR ou CONTRE le Roi, tantôt accueillant, tantôt menaçant, le château était vraiment très impressionnant et le Roi devait compter beaucoup sur lui à cause de sa position et de sa supériorité ; en effet, nous étions les « maîtres » de la route de Paris/Orléans. Henri IV en eût assez et le fit démonter !
Aujourd’hui, il nous reste la tour qui se dresse fièrement au dessus de
En 1997, mon fils était scolarisé à l'école du Sacré Coeur. Sa maîtresse de CE2 s'appelait Madame Duval. Il en a gardé un excellent souvenir car c'était une institutrice exceptionnelle! Je lui avais proposé cette activité dans le cadre d'un cours de géographie. Nous avions édité, très artisanalement, un petit cahier relié avec des spirales, comportant le texte ci-dessus. Je suis propriétaire de toutes les photos et je suis l'écrivain de ces lignes.
ID.
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